網約車司機是否為全職員工？
優步全球公共政策主管賈斯汀·金茨（Justin Kintz）上周五在公司內部員工發來的電子郵件中表示，這些數據“顯示出圍繞加州第22號提案能否獲得通過的競爭日益激烈”。這項提案由Uber、LYFT公司和其他相關公司撰寫和資助。其目的是取代一些早期的法律，這些法律將在線叫車平臺的司機視為員工。
在他的電子郵件中，ginz提供了一個鏈接，指向22日“是”活動的對話點，以及一些員工參與活動的方式（包括加入短信銀行）。此外，員工還可以通過電子郵件向家人和朋友發送示例鏈接。郵件稱，優步將于10月15日召開特別會議，討論投票倡議，包括一些支持該法案的司機。
ginz的郵件凸顯了Uber在大選前幾周競選活動的緊迫性，反對者說這將剝奪司機們的重要利益。本周，Uber工程師庫爾特尼爾森（Kurt Nelson）公開反對這項提議，指出這項措施的弊端，并鼓勵員工自己做研究。
優步的行動主義與硅谷其他公司的情緒形成鮮明對比，包括禁止一切政治活動的加密貨幣初創公司coinbase Inc。coonbase首席執行官布萊恩?阿姆斯特朗（Brian Armstrong）上周宣布了禁令，并向任何不同意的人提供解雇補償，稱這是分散注意力的行為。約5%的員工接受了薪酬。alphabet Inc.旗下的谷歌（Google）去年也發布了內部規定，阻止政治辯論，并警告員工不要參與“破壞性”對話。
截至9月27日，州政府記錄顯示，支持第22號提案的活動主要由Uber、LYFT和doordash提供資金，籌集了1.85億美元，而國際勞工組織為支持第22號提案的活動捐款略多于1200萬美元。
今年1月，州議會頒布了第5號法案，該法案旨在給予司機和快遞員比目前作為獨立承包商的更多的權利和保護。過去一年，Uber和LYFT在法庭上激烈爭斗，認為他們應該免于法律制裁，并在11月起草了一份取代法律的投票，同時提供了一些目前無法獲得的福利。”絕大多數司機希望保持獨立的承包商，”ginz在郵件中寫道，分析師表示，此舉也將導致Uber成本上升。
兩家公司最快仍有可能在11月中旬打贏官司。
“投你的票，你的聲音或你的時間22號提案完全取決于你，”金茨在電子郵件中寫道。話雖如此，如果你愿意，這里有一些方法可以幫助你
