為什么生活中有這么多滴滴司機？
滴滴車隨處可見，越來越多的人跑，兼職、全職都有，是不是真的很賺錢，其實，如果公司有活動，完成退貨訂單，還是好的，如果只靠拉客賺錢，其實只是一筆很難賺的錢，那么，怎么會有這么多滴滴司機呢？
首先，滴滴司機準入門檻低，只需要駕照，一輛車就可以。對很多人來說，從事跑滴滴的業務，只是因為行業準入門檻低，沒有太多投入，同時，聽起來利潤很高，所以一頭霧水想要成為一名滴滴司機。在滴滴司機中，很多人都在玩罰單的性質，即覺得注冊成為滴滴司機很好玩。剛下了幾單，他們就覺得沒意思，就放棄這么做了。有的是上班族，下班后想兼職賺點外快；滴滴司機注冊只是試水，但不能長久。當你乘坐滴滴的時候，你可以看到你可以看到當你乘坐滴滴的時候，你可以看到那個。大部分滴滴司機接單的數字不到四位數。當然，也有一些人云亦云的人，專門從事滴滴司機，確實把滴滴當成一種職業來經營，但這些人還是少數，甚至不比出租車司機多多少。
第二，對于全職滴滴司機來說，他們的收入真的像傳聞中的那樣多嗎？"其實，跟滴滴司機打交道的朋友都知道，當你第一次注冊成為全職司機時，你的收入真的很高，不僅有你自己的跑車收入，滴滴公司也會有相應的活動來刺激新的司機朋友，但只要你堅持下去，滴滴的全職司機的收入就不那么理想了，一般來說，這只是當地的溫飽水平。與此同時，滴滴司機必須比出租車更高的進入門檻。如果他們的收入真的像傳說中的那樣，據估計，許多全職出租車司機將轉向滴滴司機。畢竟，滴滴司機不必付定單，但實際上，從出租車行業到滴滴行業的全職司機并不多，很多滴滴司機在做了一段時間后就果斷地辭職了。
最后，如果你有選擇，不要成為滴滴的全職司機。一般來說，的士行業是一個備受批評的行業，的士司機更是如此，成為滴滴司機，與的士司機一樣，并不容易。全職滴滴司機，如果你想依靠這個行業來支撐家庭，那么每天至少要開10個小時的車，這樣你的收入就足以養家糊口，而滴滴乘客一般還是比較容易談論的，而且大多數時候，位置可以更清楚，轉到一些女乘客或喝女乘客。有時她對自己去向的描述不太清楚，最后她不得不抱怨你的繞道，很多時候，滴滴車被乘客叫上了小道，你不能拒絕，很容易抱怨扣錢，對出租車來說，根本就沒有這樣的事情。
當然，如果你別無選擇，滴滴的全職司機將是養家糊口的人。畢竟，他的收入仍然相當可觀，只是更加憤怒和努力，但現在哪種工作不那么辛苦和難以忍受？
