海外還在上演“宅經濟”，家具出口迎來需求爆發期
受第二次境外疫情影響，海外"住宅經濟"正在進行，家具產品需求增加，家具制造商倒閉，中國家具在海外搶購。第三季度以來，中國外貿出口迅速恢復，出口訂單在家具業中的受歡迎程度超過了市場預期。
彭世慶的家具廠加工基地位于廣東省惠州市，年產值超過5億元，其中1/3以上的業務來自海外。彭世慶告訴記者，今年初出口訂單繼續下降，但在8月份之后，他們的海外訂單呈爆炸式增長。
香港簡歐家具集團總經理彭世慶：上個月，我們重新計劃向國外市場供應部分產能。海外訂單規模至少是以前的三倍。在這一過程中，前線可以相對適應，但海外訂單很難如期完成。
據業內人士介紹，家具產業鏈迎來了前所未有的新一輪市場，訂單激增，原材料供過于求。家具企業經營者馮小和對市場人氣有著深刻的感受。
馮小和的工作每天都很忙。一方面，他開辟了一條新的生產線，另一方面，迫切需要招聘人員。馮小和說，公司的產能一直跟不上訂單的增長，出口訂單定于明年3月完成。
阿里巴巴國際站的數據顯示，自第三季度以來，家具業的成交量與去年同期相比增長了191%，已付款訂單數量比去年同期增加了112%。出口的熱門產品主要是沙發、床、辦公椅、餐椅、兒童床等。在9月份的采購節期間，家具業的交易量同比增長224%，付款訂單數量同比增長212%。
廣東佛山維生家具有限公司總經理李干：銷售額從2000萬元到5000萬元，現在可以達到1億元，我相信將來能像泰國一樣，可以達到10億元左右。
全球流行病的蔓延阻礙了人員的國際流動，國際營銷變得更加困難，依賴線下貿易的出口訂單一度被迫暫停交易。線下貿易的關閉迫使國際貿易加速了在線移民、網上貿易的爆炸性增長以及跨境電子商務的航運價格飆升。
隨著海外訂單的爆炸式增長，出口商喜憂參半。一家跨境物流公司負責人曹光告訴記者，海外家具需求猛增，航運業務量翻了一番。受疫情影響，航空運輸資源緊張，許多企業選擇通過海路向海外運輸貨物。然而，許多航運公司沒有船只出海，好貨只能在倉庫里施壓，庫存和財務壓力急劇上升。
深圳四芳快遞有限公司總裁曹光：今年的海外大型商品電子商務是一種新現象，給運力帶來了壓力。我們的集裝箱數量比去年翻了一番。例如，上個月大約有400到500個柜子，今年的集裝箱大約有1000個柜子。
跨境物流的成本也在飆升，出海的成本也在上升。航運網絡的數據顯示，美國航線的集裝箱運輸價格繼續飆升。自6月以來，美西和美東航線的運輸空間變得緊張，本月分別增長了28.4%和20.9%，比今年年初的數字翻了一番。從上海到美國西岸基本港口的集裝箱運費已達到8年來的最高水平，而前往美國西海岸的集裝箱航線的運費已突破5000美元。
面對跨境物流成本的上升，許多跨境物流平臺紛紛推出"櫥柜"、集裝箱服務，以及多家企業的訂單可以運往國外。在運往歐洲港口后，根據客戶的不同需求，將貨物分離到不同的點，由第三方物流公司提供門到門的運輸服務。
從上市公司的三個季度報告數據也可以看出家具出口行業的持續復蘇，這一輪海外需求強勁，同時也帶來了國內家具板塊的快速強化。相關行業的投資機會是什么？
到目前為止，9家定制家居行業的上市公司公布了2020年第三季度的業績。該報告顯示，自今年1月至9月，定制家居行業的收入和凈利潤平均增幅分別為1.48%和-19.01%。
隨著國內生產的恢復，上市公司業績季度有所改善，如永益公司2020年前三季度凈利潤2.07億元，比去年同期增長44.61%；第三季度純利潤1.02億元，增長95.67%；恒林股份2020年前三季度純利潤3.02億元，比去年同期增長38.43%；第三季度凈利潤1.46億元，增長57.51%。
