哈弗H69月銷售40475輛！
雖然九月份的緊湊型排名還沒有公布，但哈佛H6已經宣布，它將連續88個月獲得冠軍。再加上第三代哈佛H6在8月底上市，它在9月份的銷量達到了驚人的40475輛。
舊H6的勢頭依然強勁。
舊哈佛H6
原來以為第三代H6的到來會削弱老H6的銷量，沒想到這位老將勢頭沒有減弱，銷量仍保持在2萬多，實力很強！
舊型號哪里強大？即性能價格比，2021年的第二代Hafer H6沒有上市很長一段時間就有25000元的折扣，最低的型號只有73000的銷量，雖然外觀讓我們有審美疲勞，但室內材料的做工、配置極其豐富，質量也是車身的一個大賣點，這樣的價格和同類產品，確實有明顯的優勢！
第三代H6開始工作。
第三代哈佛H6
第三代H6在8月底開始銷售，9月份銷量達到10,000多輛。目前，新機型沒有折扣，這足以證明新機型是成功的。許多人認為新機型太高了。但據統計，第三代哈佛H6頂級車型最高版和高端型號最高版分別占銷售額的32%和40%。因此，我們仍然同意第三代H6的價格！
同檔次的新人和老年人的銷售額猛增
第三代哈佛H6
不得不佩服哈佛的營銷策略，它的銷售水平是一樣的，舊的主要是低端的，新的主要是高端的，每種型號都有相應的消費者，據統計，9月份新老H6車型共售出40475輛，同比增長47%，連續88個月成為冠軍，這是我們國內品牌的驕傲，不是嗎？
長安CS 75+，本田CRV很想追上它
長安CS 75+
本田CRV
從8月份的緊湊型排行來看，前三名是Hafer H6、長安CS 75+、本田CRV，原本有機會奪冠，但從目前的情況來看，幾乎不可能贏得冠軍，一輛H6很難修好，更不用說兩輛H6了？
